Судебная автотовароведческая экспертиза

Судебная экспертиза транспортных средств в целях определения их стоимости и стоимости восстановительного ремонта (экспертная специальность 13.4, согласно Приказу Минюста России от 27.12.2012 года № 237) в настоящее время является подвидом судебной автотехнической экспертизы.

Данный вид экспертизы исследует поврежденные в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) или при иных обстоятельствах транспортные средства (ТС) с целью определения стоимости восстановительного ремонта, их стоимости как имущества, размера страхового возмещения, размера причиненного ущерба.

Данный вид судебной автотехнической экспертизы часто называют автотовароведческой экспертизой.

Задачи, решаемые экспертами-автотовароведами:

• идентификация объекта экспертизы (установление фактических данных о марке, модели, модификации, комплектации, даты выпуска или периода производства представленного на исследование транспортного средства);
• установление фактических данных о техническом состоянии транспортного средства в целом или его конкретного узла, детали, агрегата;
• определение технологии и стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в связи с дорожно-транспортным происшествием или в результате иных повреждений;
• установление наличия, характера и объема технических повреждений и их идентификация на предмет образования (возникновения) от конкретного события;
• определение износа транспортного средства, его составляющих;
• определение рыночной стоимости транспортного средства и его отдельных элементов;
• установление стоимости годных остатков транспортного средства;
• определение величины утраты товарной стоимости транспортного средства;
• определение размера страхового возмещения.

Все задачи решаются в соответствии с компетенцией эксперта, определенной соответствующей программой подготовки.

Предметом автотовароведческой экспертизы по специальности 13.4 являются фактические данные:

• о типе, марке, модели, модификации конкретного транспортного средства (КТС);
• о годе выпуска КТС, календарной дате изготовления его составных частей;
• о типе, мощности и рабочем объеме двигателя, типе кузова, других технических показателях КТС;
• о комплектности и комплектации КТС согласно нормативно-технической документации его изготовителя и фактической;
• о стоимости КТС, в том числе стоимости поврежденных КТС;
• о номенклатуре, локализации, характере, объеме повреждений КТС, их составных частей (при необходимости – с установлением причинной связи их возникновения с событием происшествия);
• об операциях технологических процессов восстановительного ремонта КТС;
• о стоимости ремонтных работ по восстановлению поврежденного КТС и его составных частей, стоимости материалов и запасных частей, используемых при ремонте (стоимость восстановительного ремонта);
• о размере утраты товарной стоимости вследствие повреждения КТС;
• о стоимости составных частей КТС, стоимости годных остатков КТС;
• о размере страхового возмещения и соответствии его расчета требованиям законодательства РФ;
• об ущербе, причиненном владельцу вследствие повреждения КТС (рассматривается только техническая компонента ущерба, определяемая расчетом материальных, стоимостных значений величин его составляющих. Окончательное решение о причиненном ущербе принимает суд).

Объектами автотовароведческой экспертизы по специальности 13.4 являются КТС и его составные части, а также документы, свидетельствующие о повреждении КТС, выполненном ремонте, другие материалы, по которым возможно установить связь рассматриваемых фактов с событием происшествия. В частности, к таким документам относятся: регистрационные документы на КТС; заказ-наряд на выполнение ремонтно-восстановительных работ на станциях технического обслуживания автомобилей; чек или товарная накладная на приобретение составных частей КТС; сервисная книжка; диагностическая карта; фотографии поврежденных КТС; видеоматериалы; акты осмотра КТС; данные изготовителей КТС и их авторизованных ремонтников; справка о ДТП; протоколы; схемы места происшествия; объяснения водителей согласно представленным документам и прочее.

Вопросы, ставящиеся перед экспертами-автотовароведами по специальности 13.4.

Предмет и задачи автотовароведческой экспертизы обусловлены целью проведения этих исследований. В этом смысле целью является установление фактов, которые интересуют следствие (суд) и которые эксперт должен установить в процессе производства экспертизы. Суть искомых фактов и обстоятельств отображается в вопросах, поставленных следователем (судом) на разрешение эксперту.

Перед судебной автотовароведческой экспертизой по специальности 13.4. могут ставиться такие вопросы (приводится ориентировочный список):

• Какова рыночная стоимость ТС, его составных частей (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?
• Какова стоимость восстановительного ремонта ТС частей (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?
• Каков размер величины утраты товарной стоимости ТС на определенную дату (указывают дату, на которую определяется утрата товарной стоимости)?
• Какова стоимость годных остатков ТС (указывают его марку, модель и государственный регистрационный или идентификационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется его стоимость)?
• Каков размер реального ущерба (вреда), причиненного владельцу ТС (указывают фамилию, имя и отчество владельца, марку, модель ТС, его государственный регистрационный номер) вследствие (указывают событие, которое привело к материальному ущербу (вреду)) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?
• Укомплектовано ли ТС согласно нормативно-технической документации предприятия-изготовителя? Если нет, то в чем именно заключается неукомплектованность?
• Какова дата выпуска данного ТС (дата изготовления его составной части)?
• К какому типу принадлежит данный двигатель, какие его основные характеристики?
• Возможно ли провести ремонтно-восстановительные работы поврежденного ТС (его составных частей)? Если возможно, то какой объем, характер и стоимость этих работ на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?
• Какое значение составляет коэффициент физического износа ТС и/или составных частей указанного ТС?
• Какие повреждения были получены ТС в данном ДТП или при иных обстоятельствах?
• Каковы характер и причины возникновения технических повреждений ТС?
• Имеется ли причинно-следственная связь между событием ДТП и возникшими повреждениями ТС?
• Каков размер страхового возмещения в рамках договора страхования?

1. Предоставляемые эксперту сведения могут быть неполными по причине: повреждения или полного уничтожения значительной части объекта в ходе пожара; взаимного перемещения…

2. При исследовании ручного огнестрельного оружия заводского изготовления могут быть поставлены и решены следующие вопросы:

3. Предметом судебной экспертизы маркировочных обозначений является установление тождества представленного на исследование объекта (автомобиля, пистолета и т. п.) изделию, изготовленному на…

4. В отличие от традиционных криминалистических экспертиз, при проведении которых также применяются специальные лингвистические знания, задачи судебной лингвистической экспертизы определяются большей…

5. Для проведения экспертного исследования программного обеспечения предназначен такой вид экспертизы как программно-компьютерная. Ее видовым предметом являются закономерности разработки (создания) и…

6. Исследование видео- и звукозаписей требует от эксперта специальных знаний во многих областях науки. Спецификой криминалистической экспертизы видео- и звукозаписей является…

7. Наличие следов перечисленных выше воздействий (в основном разрушительного избыточного давления и осколочного воздействия в сочетании с очень кратковременным протеканием разрушительных…

8. ВВ дифференцируются по составу (индивидуальные, смесевые); по физическому состоянию (твердые и жидкие); консистенции (порошкообразные, твердомонолитные, гранулированные и чешуированные, пластичные, эластичные,…

9. Конечная цель исследования ботанических объектов – определение связи элементов вещной обстановки события растительного происхождения с самим событием, идентификация их, установление…

10. Данный вид судебной автотехнической экспертизы часто называют автотовароведческой экспертизой.

11. Судебная автороведческая экспертиза – традиционный род криминалистических экспертиз, предметом которого являются фактические данные, установление которых осуществляется экспертом на основе изучения…

12. Успех автороведческого исследования зависит от качества и объема исследуемого объекта и образцов письменной речи.

Судебная автотовароведческая экспертиза